FJクルーザーを運転する場合、平坦な道を続けることはできません 長い間。埃、氷、泥がすぐにリアガラスを覆い、 そうなると普通のワイパーは諦めてしまいます。トヨタ FJ クルーザーのバックワイパーがここにあります。 離れて立っています。本格的なオフロードでの使用を想定して作られており、 冒険が始まる場所では視界がクリアになります。
FJクルーザーを知っている人なら誰でも、それがFJクルーザーのことではないことを知っています。 快適さ、それは荒れた地形でのコントロールに関するものです。このワイパーは強化されたジョイントカバーを備えて設計されています。 土、砂、雪をシャットアウトします。内部機構はそのまま 岩場で長時間乗った後でも、清潔で自由に動きます トラック。それは、失敗を防ぐ一種の詳細です。 顧客がそれを最も必要としています。
違いはゴムにあります。社内ラボ からの柔軟性を維持するカスタムコンパウンドを開発しました。 –40℃から砂漠の灼熱まで。紫外線やオゾンによるダメージに強く、ムラなく均一に拭き取れます。 縞模様。実際の使用では、購入者は次のようなワイパーを手に入れることになります。 一般的なアフターマーケットオプションよりもはるかに長く持続し、機能します 毎回静かに。
アダプターはありません。トリミングはありません。FJクルーザーのリアガラスに合わせた各ユニットの形状を採用 カーブとマウント。一度取り付ければ、OEM のようにフィットします 同じ寸法で作られているためです。FJクルーザーを知っている人なら誰でも、それがFJクルーザーのことではないことを知っています。 快適さ、それは荒れた地形でのコントロールに関するものです。
当社は20年以上にわたりワイパーブレードを製造してきました。 私たちの施設は IATF 16949 システムに基づいて運営されています。 世界の自動車メーカーが採用している規格。独自のゴムを混合し、独自のコネクタを成形し、テストします 出荷前にすべてのバッチ。そうすることで一貫性を保つことができます 高く、不良率が低い。
MOQはわずか1000個からで、次のようなニッチなモデルに最適です。 FJクルーザー。カスタムパッケージとロゴ印刷が可能 ブランド。安定したリードタイムとJITサポートにより在庫を容易にします コントロール。工場と直接取引するため中間コストがかからず、 より迅速な市場フィードバック。
ラボからのテストデータを共有できます。ゴムは下に残ります XX ショア A 硬度 (-30°C、UV/オゾン XX 時間後) 露出していますが、亀裂はありません。それは最終購入者に伝えることができる確かな証拠です。
まさにそれが、MOQを低く設定した理由です。市場をテストできる まず、再注文が簡単になり、キャッシュ フローを柔軟に保つことができます。
はい。カスタムを含む完全な OEM および ODM サポートを提供します。 ボックス、ロゴの彫刻、オプションのゴムのアップグレードなど、 独占的なシリーズ。
トヨタ FJ クルーザー用のこのバックワイパーをあなたの車に追加してください。 カタログを作成し、情熱的なオフロード ドライバーのグループにリーチします。 価格よりも信頼性を重視します。SPOTLESS は生産、カスタマイズ、納品を行う準備ができています 当社の工場から直接生産されるため、自分の成長に集中できます。 ビジネス。
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